Tarlaíonn subha loinge go minic, an leanfaidh an costas lasta spéir-ard ar aghaidh?

Tá an ganntanas long agus coimeádáin fholmha, brú tráchta dian ar shlabhra soláthair, agus an t -éileamh ollmhór ar lasta coimeádáin tar éis rátaí lasta a bhrú go leibhéil nua sa tionscal. De réir na hanailíse ráithiúla ar an margadh loingseoireachta coimeádáin ag Drewry, gníomhaireacht taighde agus comhairliúcháin loingseoireachta idirnáisiúnta, i gcomhthéacs cur isteach ollmhór in oibríochtaí calafoirt agus córais loinge, beidh 2021 bliain de bhrabúis ollmhóra i stair loingseoireachta coimeádáin, agus beidh brabúis iompróra gar do 100 billiún dollar SAM, mhéadaigh an meán lasta 50%.

De réir mar a leanann spotphraghsanna ag ardú, agus de réir mar a éiríonn praghsáil conartha freisin, bhuail rátaí lasta coimeádáin ardleibhéal sa dara ráithe de 2021. Tá sé deacair faoi láthair a thuar nuair a bheidh rátaí lasta buailte, de réir mar a leanann meath an tslabhra soláthair ag brú suas praghsanna seachtainiúla.

Tá tionchar mór ag an riaráiste agus ag an bplódú ag na calafoirt ar chósta thiar na Stát Aontaithe agus ar an am scuaine fada ar an sceideal filleadh ar an Áise. Níl aon bhealach ann do longa filleadh ar an Áise chun lasta a luchtú in am. Ní féidir an chuid is mó de na hearraí a atreorú chuig aeriompar. Cuirtear srian arís ar chumas éifeachtach na trádála tras-Aigéan Ciúin mar gheall ar phlódú calafoirt agus cealú turas. Tá 20% caillte cheana féin ag an acmhainn ón Áise go dtí Iarthar na Stát Aontaithe, agus táthar ag súil go gcaillfidh sé 13% faoi dheireadh Lúnasa.

Dúirt roinnt seoltóirí lasta gur shroich an praghas lasta ón Áise siar ó na Stáit Aontaithe US $ 8,000 go 11,000 in aghaidh an bhosca 40 troigh; Ón Áise go dtí an taobh thoir de na Stáit Aontaithe shroich US $ 11,000 go US $ 20,000 in aghaidh an bhosca 40 troigh.

Ar bhealach na hÁise-Europe, tá an t-innéacs praghsanna reatha níos mó ná 10,000 dollar SAM in aghaidh an choimeádáin 40 troigh. Má chuirtear costais bhreise ar nós áirithintí leis, tá an ráta lasta ón Áise go Tuaisceart na hEorpa gar do USD 14,000 go USD 15,000 in aghaidh an 40 troigh.

Agus de réir sonraí ó Chomhairliúchán Muirí na Farraige, cuirtear moill ar 78% de na longa ar chósta thiar na Stát Aontaithe, le meán-mhoill de 10 lá. Dúirt Flexport go bhféadfadh moill a bheith ann i ngach nasc aistrithe den slabhra soláthair idirnáisiúnta. Mar shampla, ó luchtú i Shanghai go dtí dul isteach sa stóras i Chicago, tá na 35 lá roimh thús an eipidéim leathnaithe go 73 lá anois. Dar leis an Wall Street Journal, dúirt Brian Bourke, príomhoifigeach fáis Seko Logistics, cuideachta ar aghaidh lasta a bhfuil ceanncheathrú aige in Itasca, Illinois, “Tá an trádáil dhomhanda cosúil leis an mbialann is teo. Más mian leat spás a chur in áirithe, is féidir leat áirithint a dhéanamh roimh ré.

Mar gheall ar an méadú tapa ar phraghsanna loingseoireachta agus ar an bpraghas ard agus ar an aeriompar atá ann cheana féin, tá na díoltóirí ag íoc méadú géar ar chostais loighistice; In éineacht le haisíocaíocht an cheannaitheora de bharr moilleanna lasta mórscála, ní féidir na hearraí a chur ar ais chuig an tír in am, slabhra soláthair an díoltóra is féidir an brú airgeadais a shamhlú.